kite4you.ru

Состстоялся тест кайта корона,13 размер,ветер 4-6 метров.Кайт уверенно тянет на 5 метрах,медленный в поворотах,ну так что ж 13 номер.Кайт явно для фрирайда,пуляет не очень.Немного странно себя ведет бар при переводах планку дергает,наверное можно привыкнуть,а в целом приличный трамвайный вариант ,на свои деньги он работает.

После 10-ки бандита он кажется медлительным, пока не прочувствовал по полной эту модель.

сегодня и завтра продолжаем тестить Корону, размеры на тесты 9м 13м

КБ

Я только завтра смогу

OK

Посмотрел я это ЧУДО-кайт
очень бюджетно сшит,-слабый шев Ц.Баллона,не закрытый шев на передней кромке,весь залохматился уже,очень стремные петельки на ушах для перестановки рулевых привязок-лента для подшивки брюк,я такую на пилотажку строчил,окраску типографским способом они не освоили,кроят из разноцветных лоскутов,много швов на куполе,которые не упрочняют конструкцию,думаю он не доживет до конца сезона,нет защиты на Ц.Б.-полоски дакрона это не то,нитки поползут очень скоро я уверен-так -рюкзачек для первоклашки

Не ужели такой кошмар

я много кайтов ремонтировал-вижу ,как раньше джинсы определяли на сам опал-как и где сшиты-тут одни притензии к производителю-можно журнал рекламаций составить-Кабрина из Египта с Норсом или Нешем-в пол цены более достойное приобретение

не покупайте Ладу- Калину

Фантик ты даже не катался на ней, обосрать это легче всего, напиши обоснованный отчет, и для начала покатайся. Эти кайты тестовые ни кому не навязываются.

не покупайте Ладу- Калину

Олег ,этот кайт не делали для фристайла ,он для рейса ,для трешниковых кайт лупов не совсем подходит,а для трамвая очень даже.Критичное мнение оно всегда хорошо,он рассуждать о вкусе каперсов можно только их попробовав,будь объективнее.

вы спросили-я высказался-а аэродинамику могут только соревнования определить-что не так ???
бар более менее-но середина сильно ослаблена,Маньяк сломает пополам я думаю,уши из дешевой пластмассы.
да мне и Роял где-то симпатичен-пока соски не клею ,Каушен-тоже актуален,Антон знает,но косяки перевешивают,
Тогда пошли в гонку до насыпного острова или Яхт-клуба-там и решим все достоинства

Олег-я тебя уважаю-но я не собирался что-то обгадить-с уважением ))))

да еще есть очень достойный тест-петля 360 гр-на затянутой задней кромке под разной тягой,у данного кайта нет стропы в задней кромке,вибрация покажет косяки )))))

да -забыл-вы не ездили на Жыгулях)))) и я помолчу

Вот комментарии производителя
"Кайты тестовые, прошли огонь и воду, на них не дро...ли и пыль не стирали. Если фантик не заметил вшитую стропу в задней кромке то ни о каком уровне его объективной оценке по качеству и уж тем более прогнозам речи идти не может)))

Мне лично ни какая злая переписка не нужна, нужны объективные отзывы без аналогий с автопромом и пр., ребята пытаются что то делать у себя в стране и это позитивный сигнал.

Они не пионеры-парапланы и зимние кайты шьют давно и в аэродинамических трубах их продувают,когда пошел бум на тяговые парапланы за гидроциклы цеплять-они их выкинули на рынок лет 18 назад
а Российские надувастики мы с Базелем еще 2006 г. на КБ тестили

1. Впечатления Фантика выглядят адекватными. Мне тоже кайт показался слабеньким. Залохматились края у дакрона — на других кайтах такого я ни разу не встречал. На первый тест вообще приехал дырявый. В целом показался слабее "больших брендов", а потребитель привык сравнивать с лучшими образцами.

2. Кайт этот явно не для рейса. Для рейса есть очень крутые бренды из России в том числе (парафоилы), на которых выигрывают чемпионаты.

3. Производитель вместо того, чтобы наезжать на Фантика, лучше бы демонстрировал свой превосходный уровень профессионализма фото и видео опровержениями. Пока что понт "Фантик не шарит" не засчитан. Переход на личности — это перевод темы с качества данной марки, к которой есть вопросы. Репутация зарабатывается долго и теряется быстро вот такими неадекватными ответами на вполне логичные сомнения опытного ремонтника.