kite4you.ru

alexbp01, я был замечен в "отрабатывании элементов"?

да что ты, упаси тебя господь! ты, как всегда, трамваил чётко в границах зоны "Каталка + обучение"
просто на кайтбиче много парней на кайтскейтах катают, вот я наверно и перепутал

Сегодня на КБ был изрядно удивлен поведением чела на 9-ке CF (серебристый ниссан или тойота), вроде не "чайник".

Ситуация: едем встречными галсами, между нами метров 30-40, я иду правым галсом (правая рука впереди) выше по ветру, он левым галсом (левая рука впереди) ниже по ветру, при этом чел упорно режется пересекая мой курс, думаю ладно может ему очень надо - уступаю сливаюсь почти к берегу.
Проходит минут 10-15 я и еще один парень выходим с берега на старт, жду пока стартует парень, начинаю сам стартовать, тут этот чел смотрю едет к берегу, соответственно стартануть не получилось, снимаю доску даю ему время выйти на берег, он не выходит переводит кайт в мою сторону (по ветру) и стоит, при этом просит кого-то на берегу подать ему доску.
Я ему обоснованно предъявляю, мол у нас приоритет при выходе и старте, прошу перевести кайт в другую сторону, напоминаю про случай с расхождением, чел начинает "бычить" и говорит, что "мне что ли места мало" и вообще он типа "учится ездить на директе и ему должны уступать", я ему тогда напоминаю про желтую жилетку ученика, которой на нем нет, он опять" бычит".

Друзья, прочтите еще раз правила, это одно из условий безопасности на КБ, на обоснованные "предъявы" не "бычьте", уважайте других кайтеров.

Печально Последнее время часто стали появляться новые люди с полным отсутствием какого-то нибыло представления о правилах расхождения и не желанием о них знать. Ситуация на воде почти как на родных дорогах.

При таком раскладе надо просто тупо резать стропы или бить в бубен чтоб не бычили.

Вчера кайтсерфера, при запуске кайта, шматануло как котенка, через передвижные дома, прицепы. Решил стартануть в сильный ветер, происшествие было на Хельской косе, Халупы 6.
Видео с Фэйсбука https://www.facebook.com/chalupy6/video ... =2&theater

ЕСТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ-ЗАВЕСТИ ЧЕРНЫЙ СПИСОК НЕ АДЕКВАТНЫХ КАТАЛЬЩИКОВ )))))

Правила, еще раз, здесь viewtopic.php?f=7&t=2164

1. Учимся на директе и чем угодно справа от выхода в воду.
2. Приоритет только для учеников-чайников в одежде яркого цвета в правой части акватории. Товарищи, разучивающие продвинутые маневры в категорию учеников не относятся!
3. Выходящий на акваторию имеет абсолютный приоритет. Если вы катаетесь, выходите, учитесь — обязаны уступить заходящему.

Саня, попробуй спокойно объяснить товарищу в следующий раз, желательно с распечаткой правил, можем коллективно это сделать. В наших общих интересах, чтобы все соблюдали правила, они простые.

loxm59 бить в бубен только осложнит проблему. надо спокойно объяснять и давить авторитетом.

С правой стороны на директе учиться не получится, все плавники повырывает об камни))

Макс, если не выезжать ближе 10 метров к берегу, то ничего не поотрывает — проверено личным опытом. Всегда есть возможность зайти глубже. Место для выхода точно не для обучения.

Парни, военные действия не приведут к нормальному пониманию правил и элементарной культуре поведения на воде. Нужно объяснять, рассказывать, приводить примеры. КБ у нас один и надо как то сосуществовать вместе.

Данака может ты и прав .Но есть такая категория людей которые не понимают человеческих слов и к сожалению их очень много. Страна большая и дураков в не на счесть. По этому только в бубен. Они только так воспринимают действительность

Если наша цель в том, чтобы все кайтеры на КБ соблюдали правила, то бить каждому бубен неэффективно. Спокойным общением можно достичь гораздо больше, чем насилием в этом случае. Я пока не встречал кайтеров, которые сознательно нарушают правила. А вот не знающих правила встречал большое количество.

объяснять, рассказывать, приводить примеры согласен на все 100, но тех кто "бычит" крушить сразу, понятия "Я" в каталке быть не может, ведь потом такому уродцу никто не поможет кайт поднять, не то что помочь в экстренной ситуации, вот это надо донести до "бычков"

Так для размышления:
Недели 3 назад молодчик выпригивал около пляжа на КБ, и уронил кайт в метре от того где я стоял с девушкой на пляже (собирал все причиндальчики после каталки). К сожалению не всегда незнающие правил (новички) их нарушают, зачастую наоборот.
Да и просто бывало еду правой ногой вперед выше по ветру (вырезаюсь как могу, новичек я) а навстречу несется очередной гражданин пересекая мне путь и ставя в неловкое положение. Приходиться останавливаться и кайт на 12 и выжидать подходящего времени для старта.
Это я не ктому что новички не нарушают или они неприкасаемые, но меня учили как видишь такого - уступи заблаговременно
Ну а вцелом пропаганда нужна причем словом.

Зимой на Фуэрте пока дошел до воды 2 раза еле успевал уворачиваться от падающих кайтов)) Вот это было опасно) А у нас такие мелочи все утрясти не можем) Столько инструкторов на сайте указано неужели в программу обучения нельзя включить хотя бы устный опрос по технике безопасности?

я вам скажу- что не контролирую каким галсом я качусь,как и другие,но в экстримальной ситуации на Ч Мира яхтсмены орут как резанные поросята,а когда в гонке на галсе которым должен уступить дорогу и не уверен что проскочишь,все договариваются перед пересечением курсов,получил добро-чешешь смело,не аукнули,сидишь как спринтер в низком старте,готовый к повороту до столкновения,надо либо на глотку брать,либо уходить до контакта
оттормозиться и задрать кайт свечкой плохой вариант расхождения,прижми кайт к воде и дай пройти сверху раз попал в мясорубку,
Самый опасный маневр ))))))))
ТИХО ПОДКРАСТЬСЯ СЗАДИ и НАКРЫТЬ своим кайтом обгоняемого-если так получилось-КРИЧИТЕ что -бы он вас заметил и не закинул свой кайт в противо ход на прыжке или развороте,так чаще всего перехлестываются стропы

Дак об этом и песня - в черный список нужно сначала себя заносить а потом уже на других пальцем тыкать. Это я не про конкретных людей а вцелом.
Тут как с авариями на дорогах - вина "бывалых" по статистике чаще нежели новичков

есть утопическая идея. Нужно сделать стенд, который либо будет постоянно на время сезона торчать на КБ, либо кто то будет его привозить.
Понятно, что его могут разобрать на дрова, но могут и не разобрать. Либо пусть школы при приезде ставят свои стенды с правилами каталки - в общем наглядое пособие лучше простой перебранки. Влад выше сказал что нужно разговаривать с распечатанными материалами - тоже неплохой вариант, только нужно эти материалы распечатать и возить с собой ))

Стенд имеет проблемы:
1. Стоит денег
2. Разберут рано или поздно
3. Не поместятся все правила
4. Не сможет объяснить дураку доступно то, что он делает не так
5. Можно посадить на него кайт