kite4you.ru

вот тут http://kiteworld.ru/articles/azy/1291/
интересное видео о 4х и 5ти стропной системе
плюсы и минусы каждой
смотрим и обсуждаем ))

http://kiteforum.spb.ru/viewtopic.php?id=10751&p=1

Здесь уже обсасывалось подробно. Судя по всему норс свои пятистропники пиарит, кроме перезапуска в слабый ветер плюсов не заметил))

Прежде всего, это страховка, а на 5-ти стропном она более стабильна.

Ну тут уже каждый для себя выбирает возможность самостоятельно посадить кайт либо порвать купол во время замыва. 5-я стропа нужна для сохранения точной формы купола поэтому нужно следить чтобы она все время была в нужном состоянии. Есть и плюсы и минусы.

Пятистропный крайне не рекомендую для волн, для ровной воды - без проблем. Мне больше интересно как такие летают? - http://www.robertoriccidesigns.com/blog ... rain-kite/

http://www.kiteforum.com/viewtopic.php?f=1&t=2384550
у 4х и 5ти стропных систем есть свои плюсы и минусы
большинство кайтеров выбирают 4х стропные, кроме упоротых сторонников Норса

Норс пиарит свою пятую стропу, все ржут
почитайте комменты на Ютубе к ролику
https://www.youtube.com/watch?v=_CfB5MxP92g

Пятистропный крайне не рекомендую для волн, для ровной воды - без проблем. Мне больше интересно как такие летают? - http://www.robertoriccidesigns.com/blog ... rain-kite/

летают думаю хорошо а вот как перезапускаются - вопрос ? на воде будут залипать

Можно ржать сколько угодно, но толк в 5 стропе есть, это отличная страховка и перезапуск в лайтвинд.
Другой вопрос, что больше половины кайтеров не знают как перезапускать кайт с 5-ой стропой на воде)))))))))))))))))) и следовательно не видят плюсов в ней. Классическую Цэшку толком и не перезапустить без пятой стропы.

а что Вы хотите выяснить?-в передоз или слабый ветер,прибой или лужа?
в передоз-с препятствиями на берегу,вам поможет сохранить зубы,и все остальное умение не цеплять на любую страховку и стрелять кайт на раз-страховку цепляйте на петлю как при отцепе и будет Вам счастье
я после того как Димон Лохматый летал на 10м САБРИНЕ-а внем больше 100кг-прицепив на разрекламированную страховку IDS от САБРИНЫ в Египте до ее перекрута и обрыва-вообще снял кольцо-страховочной стропы внутри бара-отстрел полный на раз
еще система гашения-поможет вам порвать кайт заваленный в прибое-чек-мани!!!!

Пятая стропа у норса преподносилась как нагруженная, а ля поворот вокруг неё лучше,чем у гибридов, а вовсе не для безопасности и страховки.. На самом деле глупое упрямство конструктора кайтов и тупо маркетинговая фича.. поскольку они проворонили вспышку на рынке с гибридами вот и изголялись..
по моему опыту большой разницы, ради которой стоит уделить внимание 5 стропным системам не заметил, ни в скоростях поворотов, (тут больше конструкция типсов решает). Ни в каком то отличии в управлении, ни в настройках.
Имхо.. чем проще конструкция, тем лучше. 4 стропы за глаза )))
" Классическую Цэшку толком и не перезапустить без пятой стропы "
элементарно ватсон, простым набегом (заплывом на кайт) задача- перевернуть его на спину. Таким способом я даже двустропные перезапускал, когда осваивал кайты такие только и были )))).

Мне больше интересно как такие летают? - http://www.robertoriccidesigns.com/blog ... rain-kite/

Отлично летают... тестировал в Литве подобную конструкцию от Аирраша.. шикарная штука на тухляки. По управляемости никаких проблем, тянет прилично. Единственное что подумалось, срок жизни вероятно будет короче.. Купол и задняя шкаторина сильно нагружены, ткань утяжку давать начнёт, терять геометрию.