kite4you.ru

Крутатень!!! Очень хотелось бы потрогать... сразу возникает куча вопросов))) что же там за замок? Нанотехнологии?))

Стоит примерно на 200 евро дороже стандартной. Крепится по бокам металлическими скобами. Короче хрень, дешевле на месте в прокат взять или за багаж доплатить.

Стоит примерно на 200 евро дороже стандартной. Крепится по бокам металлическими скобами. Короче хрень, дешевле на месте в прокат взять или за багаж доплатить.

соглашусь что этот вариант хрень. Натыкался на просторах интЫрнета на разборную доску ВОТ например. Выдерживает по моему 300Кг нагрузки. соединяется винтами - гораздо надежнее того что выше (ИМХО).
Так что я бы вот такую хотел.

Имхо,
от лукавого.. смоделируйте эксплуатацию подобного аппарата, песчинки, сопряжение поверхностей, низкие прочностные характеристики, неизбежен люфт со временем ... маркетологи с дизайнерами балуются.
Не помню точно имени, лень искать.. на кайтфоруме есть парень с ником Жижи вроде, сам шьет кайты и делает доски, он решил проблему перевозки радикально - сделал себе доску 95 см. Хотя я никаких проблем в транспортировке доски 1,4 м . не вижу.

Имхо,
от лукавого.. смоделируйте эксплуатацию подобного аппарата, песчинки, сопряжение поверхностей, низкие прочностные характеристики, неизбежен люфт со временем ...

Вопрос - почему тогда падсы держатся? На них тоже нагрузки неплохие особенно когда уборки идут.
видел ролик по указанной мной доске - там прессом жмут эту доску - 300 кг примерно выжимают после чего она ломается. Разболтается? - сомневаюсь. Песчинки - никто не заставляет с песком собирать, можно и выдуть, поверхность небольшая.
Даже если и разболтается, всё равно год/два/три, а то и больше откатает, а там можно думать и об обновлении.

Сомневаюсь..
Уборки это от 1 до 5 % времени каталки, зависит от того КАК ты котаешь. На падсах бывает приходится подтягивать болты, и крепления вырывает, тоже случается.
Здесь же 90% процентов времени постоянные ударные нагрузки в достаточно уязвимом месте, если еще учитывать торсионное кручения, то думаю через два три месяца появится люфт даже если сдувать с нёё все пылинки, и я очень сомневаюсь, что проводили какие то ресурсные испытания.
С какой степенью комфортности хлюпанья доски ты готов мирится ? 0,5 мм - 2 мм ???
Не рабочая идея, рекламный медиа повод.
(имхо)

п.с. 1 В отличии от того варианта который ты указал, тут более продвинутая конструкция, по распределению нагрузок будет лучше чем прямой шов работать.
п.с. 2 Есть обычный стиральный порошок .. ну и далее по тексту )))))))))))))

Доплатить за багаж, говорите? Летала на Гаваи, доплатила $400 за багаж. Билась в истерике, но это American Airlines и у них такой тариф на спорт.оборудование. А оставить доску в аэропорту тоже не фонтан. Резюме - читайте правила провоза багажа заранее.

Байзель прав - усложнение конструкции и вся хрень, которую за собой это влечет не оправдывает выгод эксплуатационных характеристик. Кроме того, есть смысл в складных плотах, а 125-135 и так пройдет. Идея надувного сапа все же симпатичнее.

Приличные авиакомпании (к American Airlines это не относится) уже серфовые доски допускают в качестве багажа с оговорками. Просто надо читать правила при покупке билета. А у нас - еще и распечатывать нужную статью их же собственных правил, ибо наши люди, как правило, своих же правил не помнят.

Базель

БАЙЗЕЛЬ .. не уродуй меня )))))))))))))))))))))))))))

Сорри.

https://vimeo.com/73004827

прикольное место ))))

https://vimeo.com/73004827

прикольное место ))))

Суперский видос,прям вооще!

Francisco Lufinha will try to set a new world record for a non-stop kiteboarding journey of nearly 300 nautical miles (555 kilometers).


The kiteboarder, 30, aims to connect the Douro river mouth, in the city of Porto, and the city of Lagos, in Portugal. In other words, the wind rider will sail along almost all the Portuguese coastline.

"Officially, the record is 200 miles (370 kilometers). Cabo Espichel and Sines are the spots where I should beat it. That would be the first victory. Then, from that point on I'll be always extending the record," says Lufinha.

The intrepid kiteboarder estimates that he will be able to complete the adventure within 24-30 hours. He trained in a swimming pool with a cable so that he emulate time spent in the water.

Francisco Lufinha's major threat is shifting wind. He expected to set sail between 19th-21st September, and will be checking the wind forecast with the support of the Portuguese Navy.

The longest kiteboarding journey is 199.63 nautical miles (369.71 kilometers) and was achieved by Phillip McCoy Midler, who travelled from South Padre Island, Texas to Matagorda, Texas, USA.

http://www.surfertoday.com/kiteboarding ... ng-journey

Так уже 21, чё он, стартанул хоть?

Тоже правильная картинка

Вот всем веселуха
http://www.youtube.com/watch?v=X7lmGge56TE

.... http://www.usatoday.com/media/cinematic/video/2856533/ сорри, там может быть реклама вначале